3月30日，由我司承建的杭州蕭山國際機(jī)場東三垂直聯(lián)絡(luò)滑行道（L）滑工程道面混凝土順利封倉，此次道面混凝土的封倉標(biāo)志著施工進(jìn)入下一個階段，為之后項目順利完成竣工驗收奠定了堅實基礎(chǔ)。
項目開工前期，涉及置換區(qū)域拆除進(jìn)度緩慢、臨時圍界的多次導(dǎo)改、水系改造復(fù)雜等問題，同時包含61根管線遷改保護(hù)、下穿地鐵等4條隧道的保護(hù)、滑行道的降級和關(guān)閉、新增臨時滑行線等施工內(nèi)容，我司項目部協(xié)同業(yè)主單位與管理局、監(jiān)管局、空管、國航、地鐵等10余家單位對接，共同商議制定相關(guān)施工方案。在面對諸多困難等情況下， 力求施工精藝求精，做好每一個施工細(xì)節(jié)，順利推進(jìn)施工進(jìn)程，圓滿完成建設(shè)單位計劃工期任務(wù)。
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